Używane do akcesoriów do maszyn rolniczych

Krótki opis:

Przekładnie zębate stanowią bardzo ważny element maszyn rolniczych. W maszynach rolniczych przekładnia zębata jest najważniejszym elementem układu przeniesienia napędu. Na przekładnie zębate wpływa wiele czynników. Wśród nich znajdują się głównie przekładnie, łożyska i wały. W zakresie dokładności wykonania i montażu części, ich konstrukcja wiąże się z doborem materiałów i obróbką cieplną, a użytkowanie z konserwacją i smarowaniem kół zębatych. Przekładnie zębate maszyn rolniczych są stosunkowo duże i często pracują pod dużym obciążeniem i przy niskiej prędkości. Warunki pracy są stosunkowo trudne, a konserwacja nie jest wystarczająco znormalizowana, co może łatwo prowadzić do awarii przekładni zębatych.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Przede wszystkim, na jakie problemy należy zwrócić uwagę podczas montażu przekładni:

Podczas montażu koła zębatego należy sprawdzić luz i wahliwość powierzchni czołowej koła zębatego. Luz koła zębatego powinien zapewniać minimalny luz, pod warunkiem płynnej pracy przekładni i braku zacięć. Nadmierny luz może łatwo powodować wstrząsy i hałas przekładni, a także uszkodzenie koła zębatego. Nadmierne wahliwość powierzchni czołowej koła zębatego spowoduje niestabilność przekładni i zjawisko wybijania zębów.

PonadtoKonieczne są również inne kontrole, które są bardzo pomocne podczas montażu. Aby sprawdzić luz, zmierz jego grubość za pomocą grubościomierza lub ołowianego elementu przechodzącego między zazębiającymi się zębami.

Za pomocą metody odcisku sprawdź zazębienie elementów kół zębatych i jakość montażu. Prawidłowe zazębienie to takie, w którym długość odcisku wynosi co najmniej 70% długości. Szerokość wynosi co najmniej 50% wysokości zęba i musi znajdować się w położeniu środka koła podziałowego zęba. Różne odciski mogą w przybliżeniu odzwierciedlać jakość montażu.

Prawidłowa metoda konserwacji przekładni zębatej

1 Wybierz odpowiedni środek smarny

W przekładniach zębatych olej smarny jest niezbędnym środkiem smarnym, który chroni zęby kół zębatych i zapobiega ich uszkodzeniu. Przekładnie mają szczególne wymagania dotyczące lepkości oleju smarnego. Zbyt niska lepkość nie powoduje utworzenia się filmu ochronnego, a powierzchnia zazębienia zębów nie jest chroniona. Zbyt wysoka lepkość powoduje spadek tarcia w przekładni, a temperatura jest zbyt niska, uniemożliwiając rozruch. Ponadto, w przypadku pracy z dużą prędkością obrotową i dużym obciążeniem, temperatura oleju na powierzchni przekładni jest zbyt wysoka, co może łatwo prowadzić do utleniania i pogorszenia jakości. W przypadku wysokich temperatur olej przekładniowy ma dobre właściwości przeciwutleniające i stabilność, dlatego należy stosować standardowy olej smarowy, aby zapewnić jego właściwości przeciwutleniające.

2 Upewnij się, że powierzchnia przekładni jest czysta

Podczas używania maszyn rolniczych i sprzętu rolniczego na dużą skalę należy unikać przeciążeń i zadbać o uszczelnienie układu przekładni, zapobiegając w ten sposób przedostawaniu się twardych przedmiotów i pyłu do skrzyni biegów.

3 Części zamienne należy wybierać wyłącznie części oryginalne

Ze względu na zróżnicowane metody obróbki, standardy produkcji i dobór materiałów, części nieoryginalne nie spełniają wymagań części fabrycznych, a po konserwacji nie można uzyskać oryginalnego efektu. Istnieje również duże prawdopodobieństwo wystąpienia awarii podczas użytkowania. Wybierając koła zębate, należy zwrócić uwagę na chropowatość powierzchni koła zębatego. Badania wykazały, że chropowatość powierzchni koła zębatego przy niskich prędkościach i dużym obciążeniu powoduje większe zużycie powierzchni koła zębatego, a im wyższa chropowatość powierzchni części początkowej. Prawdopodobieństwo zużycia jest również wyższe, dlatego należy wybierać koła zębate o gładkich powierzchniach.